天大研究院研究员 郭闻 2015-01-09 一带一路”战略规划己进入最后阶段，这要求相关政策制定者切实做好“丝路基金”的风险评估，在保障国家金融和经济安全的基础上，加大金融业对有关战略的支持力度。 据内地媒体报导，相关部门正加紧对“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）战略规划的最后完善，相关内容已进入最后“冲刺”阶段，“丝路基金”的金融支持也陆续到位。“一带一路”规划出台，也将会给保险业在投资方面带来新的利好消息。在推动保险业“走出去”的指引下，保险业对于“一带一路”产业的参与更可扩展至港口、物流、航空、园区建设、公路、环保、水利等行业。 “一带一路”的跨境金融支持 “一带一路”建设离不开金融支持。目前针对“一带一路”建设的金融支持主要是亚洲基础设施投资银行（亚投行）和“丝路基金”：中国出资400亿美元（约2,481亿元人民币）成立“丝路基金”，该基金将与亚投行挂钩，主要是以中国资金支持“一带一路”的建设。“丝路基金”将向“一带一路”沿线国家在基础设施、资源开发、产业和金融合作项目方面，提供投融资的支持。 “丝路基金”的成立主要有四点意义： 1.有利于促进中国与周边国家的互联互通； 2.为“一带一路”沿线国家和地区提供资金支持； 3.有利于拉动中国经济增长； 4.有利于加快中国资本账户开放和人民币国际化进程。 此外，相关部门也将支持“一带一路”沿线省份推出“地方版丝路基金”，并出资成立其他类型基金。据估计，若中国逐步加大“走出去”战略，提升对外投资速度，未来10年中国在“一带一路”上的总投资额，可望达到1.6万亿美元（折合人民币约8.8万亿元）。 “丝路基金”可承担高风险贷款 面对“一带一路”项目如此庞大的对外投资，切实做好“丝路基金”的贷款风险评估，可有效减低投资风险和增加投资的效益。“丝路基金”的贷款风险评估是事关国家经济安全的重大国家战略，也是对外投资的安全要求。从市场供求的角度，我国企业将会持续加大通过“一带一路”走向海外，寻求投资商机，因此，国家风险评估的需求也将会很大。 中国企业在境外的投资正急速增长，企业在境外的贷款需求也急速增长。然而，境外信贷市场的高风险，一直是监管机构的棘手问题。有银行银团贷款部主管称，他们对跨境贷款态度审慎，均会要求担保条件，由于境外贷款存在高风险，很多银行和金融机构都不愿接手。而此次“丝路基金”的设立，是希望通过国家去承担贷款风险，藉此拉动国内企业和相关区域的经济发展。国家风险评估 目前，中国出口信用保险公司（以下简称中国信保）划定了“一带一路”内的重点国家，正积极推进相关研究工作，并将适时根据其信贷风险异动情况向国家提供参考评级和深度研究报告。 中国信保的《国家风险分析报告》就全球192个主权国家风险参考评级。中国信保的国家风险评价模型从政治风险、经济风险、商业环境风险和法律风险4个角度分析和评估一国的国家风险，包含17个一级指标，53个二级指标，基本覆盖了各种类型的国家风险事件。一、 国家风险的概念：国家风险的概念有两点要注意。1. 国家风险是一个内容十分宽泛的概念。加拿大银行学家纳吉1984年提出了一个著名的国家风险定义：“国家风险是跨界贷款中损失的可能性，这种损失是由某个特定国家发生的事件所引起的，而不是由私人企业或个人所引起的。”推而广之，当贸易、贷款、投资等经济活动跨越国境后，几乎一切因为国别差异而不是企业或个人因素而产生的风险都可以视作国家风险，包括东道国的政治决策、社会环境、法律制度、经济政策、突发事件、自然灾害等因素引起的风险。2. 国家风险是一个随时代和市场需求而变化的概念。曾任苏黎世金融服务公司首席经济学家的戴维•黑尔很好地道出了国家风险定义的特点：“国家风险的定义将不断变化。永远都会有决定国家风险因素的不同组合，只有市场才能够决定在特定的历史时刻哪些因素是重要的。”不同时代的国家风险有不同的特点，不同时代的国家风险研究所关注的重点也不同。不同的机构或学者都可以根据其业务需求或研究需求对国家风险进行适当裁切，形成适合自身需求国家风险定义。二、 国家风险分类：国家风险分类主要有两种。 1. 按照引发国家风险的事件性质分类：可以将国家风险分为：政治风险、社会风险、经济（金融）风险等。（见图：国家风险的分类）优点是对国家风险的影响要素进行了合理的分类。按照这种方法撰写的分析报告脉络清楚、结构合理。许多资信评估公司的分析报告都采取这种方法，如International...
Year: 2015
天大研究院研究员 吕国民 2015-01-05 香港政府在汲取教训后形成一套应对机制，在大型活动期间，都会分阶段封路，限制和分流人群，加强巡逻，控制场面。同时加强公共安全宣传，提醒市民时刻警惕。 跨年夜外滩发生严重踩踏事件 2014年12月31日，上海外滩的迎新年活动中发生踩踏事件，造成36人死亡，47人受伤。事发后，北京高度重视，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，要求上海市全力救治伤员，做好各项善后工作，也要调查事件原因，汲取教训，避免在将至的春节、元宵节中，再发生类似事件。 据内地媒体报道，今年上海的“倒计时”活动中，有不少民众和游客赶到外滩倒数跨年。至跨年夜晚上8时30分左右，外滩人流量已接近30万人，远远超过预期。晚上9时，由于人流规模不断增长，导致外滩附近人山人海，人群难以移动。据上海警方新闻发布会表示，踩踏事件是在23时30分发生，当时人流异常增多。 香港兰桂坊惨剧教训 1993年1月1日凌晨，香港新年倒计时活动也曾发生类似的踩踏悲剧。在酒吧密集的兰桂坊，当时聚集了大批香港市民及游客。由于人潮失控，当晚便发生严重踩踏事件，导致20多人死亡。1. 兰桂坊当晚情况 1992年12月31日晚，聚集了大批市民及游客聚集在兰桂坊庆祝新年。当晚在德忌笠街架设有舞台及巨型气球，电视台直播现场盛况，警方当时派驻118名警员在场维持秩序。接近元旦倒数时，在场已聚集近2万人，场面开始失控。有人开始喷射气罐式彩带、喷洒啤酒及汽水、掷扔酒瓶，致使地面湿滑。 1993年1月1日00:10，有人首先跌倒，并引发身边其他人相继倒下。不过，当时仍不断有人群加入庆祝，导致踩踏事件发生。 在现场发现有人受伤后，人群才停止挤压。当时大量伤者倒卧在道路两旁，个人物品则散落一地。消防处于00:01收到第一个999求救电话，首架救护车于00:11抵达现场，由于现场并没有设立临时救护站，警员与在场的休班医护人员首先协助救援，并在现场指导其他人参与救援。不少伤者手脚骨折，大部分重伤者更因大脑缺氧而面部呈紫色。不少伤者在进行即场急救后由警员抬上救护车。 香港医院管理局于00:35采取“灾难性意外事件处理”，派出流动医疗车到达现场协助拯救。医疗辅助队于事件发生后一小时派出医疗辅助队应急特遣队到场拯救伤者，然而于红磡海底隧道受交通分流影响，最后只能在兰桂坊附近设立伤者收容处。所有伤者于02:34全部送抵医院。消防处于两个半小时内共派出20辆救护车，接载69名伤者到医院。2. 灾后检讨 当时港府委任大法官包致金展开独立调查，并限于两周内完成中期报告供农历新年多个大型活动的控制人流措施作参考。1993年1月11日，包致金大法官提交中期报告，指警方没有试图控制聚集人数，虽然是出于不想破坏节日气氛的好意，却低估了控制秩序的困难度。加上现场是斜坡且湿滑、不少人酩酊大醉，造成非常危险的环境。 灾后检讨的中期报告提出六点建议，包括建议警方针对参与大型活动的人数进行评估及执行必要的人流限制措施、加强市民注意大型活动安全的宣传、大型活动安排医疗人员及民安队支持。香港兰桂坊惨剧事后检讨，认为最主要的原因是警方没有对参与大型活动的人数进行评估以及执行人流限制措施，导致场面失控。最后报告于1993年2月26日发表。 借鉴香港经验，如何防止及处理踩踏事件发生？ 香港兰桂坊狭长的人行区域位于高楼之间。香港警方在现场只派驻了118名警员在场维持秩序，但当时却有多达2万名市民和游客。随着倒数临近，现场挤迫但仍有大批人涌入，最终导致悲剧发生。香港政府在汲取教训后形成一套应对机制，在大型活动期间，都会分阶段封路，限制和分流人群，加强巡逻，控制场面。同时加强公共安全宣传，提醒市民时刻警惕。1. 对参与大型活动的人数进行评估 兰桂坊时间后，每遇大型活动，警方都会估算人数。有关估算数字可用于调节人流管制，例如封路时间长短，何时可放行车辆或行人，等等。此外，人数评估也有助调警方人手的调配。 上海市政府可借助现今内地的一些大数据技术手段，如百度迁徙数据地图，（2014年春节，百度发布了基于大数据的可视化产品春运迁徙地图，在中国地图上直观地看到各城市间的人流迁徙），对参与大型活动的人数进行评估，制订有效的人流管制措施和警方人手调配计划。2. 限制及疏导人流措施...